Jenis Minyak Power Steering Kereta – Minyak power steering kereta mungkin nampak seperti perkara kecil, tetapi sebenarnya ia memainkan peranan besar dalam memastikan pemanduan lancar, selamat dan selesa.
Ramai pemilik kereta di Malaysia masih kurang jelas tentang jenis minyak yang sesuai digunakan, bila perlu ditukar, dan bagaimana memilih produk terbaik.
Silap pilih, bukan sahaja sistem stereng boleh rosak, malah kos pembaikan boleh mencecah ratusan ringgit.
Jadi, penting untuk kenal pasti jenis-jenis minyak power steering dan memahami keperluan sebenar kenderaan.
Apa Itu Minyak Power Steering & Kenapa Ia Penting?

Sebelum memilih produk yang sesuai, penting untuk faham terlebih dahulu apa fungsi sebenar minyak power steering.
Fungsi Minyak Power Steering
Minyak power steering kereta berfungsi sebagai pelincir dan penghantar kuasa hidraulik kepada sistem stereng. Ia membantu memudahkan pergerakan stereng, terutama ketika membelok atau memandu perlahan. Tanpa minyak ini, stereng akan menjadi keras dan sukar dikawal sesuatu yang boleh membahayakan.
Tanda-Tanda Minyak Power Steering Bermasalah
- Stereng terasa berat atau ketat
- Bunyi bising sewaktu membelok
- Terdapat kebocoran cecair bawah enjin
- Minyak kelihatan gelap atau berbau hangit
Jenis-Jenis Minyak Power Steering Kereta di Malaysia
Setiap jenis minyak power steering memiliki ciri dan aplikasi tersendiri. Di Malaysia, berikut adalah kategori utama yang biasa digunakan oleh pengeluar dan pemilik kenderaan.
1. Minyak Power Steering ATF (Automatic Transmission Fluid)
Minyak ATF seperti Dexron II atau III sering digunakan pada kenderaan keluaran lama atau model Jepun. Ia berwarna merah jambu dan boleh juga digunakan untuk sistem transmisi automatik.
Contoh:
- Toyota ATF T-IV
- Honda ATF DW-1
2. Minyak Power Steering Sintetik
Lebih moden dan tahan suhu tinggi. Biasanya disyorkan untuk kereta continental (Eropah) atau kenderaan berprestasi tinggi. Mempunyai aditif tambahan untuk perlindungan komponen.
Contoh:
- Pentosin CHF 11S
- Liqui Moly Central Hydraulic Oil
3. Minyak Power Steering Mineral
Versi asas, tanpa banyak aditif. Sesuai untuk kereta lama, tetapi kurang tahan panas.
Contoh:
- Prestone Power Steering Fluid
- STP Power Steering Fluid
4. Minyak Universal / Multi-Vehicle
Diformulasi untuk serasi dengan pelbagai sistem – tapi perlu berhati-hati dan pastikan ia benar-benar sesuai dengan spesifikasi pengeluar kereta.
Perbandingan Jenis Minyak Power Steering
Jenis Minyak | Sesuai Untuk | Harga (RM) | Kelebihan | Kekurangan |
---|---|---|---|---|
ATF Dexron III | Toyota, Proton, Perodua | RM20 – RM45/liter | Mudah didapati, murah | Tidak tahan suhu tinggi |
Sintetik (Pentosin, Liqui Moly) | Mercedes, BMW, VW | RM60 – RM120/liter | Perlindungan tinggi, tahan lama | Harga lebih mahal |
Mineral | Kereta lama | RM18 – RM30/liter | Kos rendah | Kurang perlindungan suhu |
Multi-Vehicle | Pelbagai model moden | RM40 – RM80/liter | Serbaguna | Tidak semua sesuai spesifikasi OEM |
Kelebihan & Kekurangan Setiap Jenis Minyak
Sebelum membuat keputusan, pertimbangkan faktor kelebihan dan kekurangan minyak berdasarkan jenis dan keperluan kereta anda.
Kelebihan:
- Sintetik: Tahan suhu tinggi, jangka hayat lebih lama, perlindungan terhadap kehausan.
- ATF: Ekonomik, mudah didapati, serasi dengan kebanyakan kereta buatan Jepun.
- Mineral: Pilihan bajet untuk kereta lama atau kegunaan ringan.
- Multi-Vehicle: Praktikal jika anda memiliki lebih dari satu jenis kenderaan.
Kekurangan:
- Sintetik: Harga lebih tinggi, kadangkala susah didapati.
- ATF: Mungkin tidak sesuai untuk sistem power steering moden.
- Mineral: Tidak tahan lama dan mudah terjejas dalam cuaca panas Malaysia.
- Multi-Vehicle: Risiko ketidakserasian jika tak rujuk manual kereta.
Baca Pula : Tips, Kos dan Tanda Bearing Rosak Pada Kereta
Panduan Pilih Minyak Power Steering Yang Sesuai
Berikut ialah beberapa langkah praktikal untuk memilih minyak power steering kereta yang sesuai dan mengelakkan kerosakan jangka panjang.
1. Rujuk Buku Manual Kenderaan
Sentiasa semak spesifikasi yang disyorkan oleh pengeluar. Gunakan hanya minyak yang sesuai dengan kod seperti “ATF Dexron II” atau “CHF 11S”.
2. Perhatikan Warna & Kepekatan
Minyak baru selalunya jernih atau merah jambu (untuk ATF). Elakkan minyak yang kelihatan keruh atau hitam.
3. Elakkan Campur Minyak Berlainan Jenis
Mencampur sintetik dengan mineral, atau ATF dengan CHF, boleh menyebabkan kerosakan sistem dan bocor.
4. Periksa Tahap Cecair Secara Berkala
Amalkan pemeriksaan tahap minyak seminggu sekali, terutama sebelum perjalanan jauh.
5. Gunakan Jenama Terpercaya
Antara jenama yang terkenal dan berkualiti di Malaysia termasuk Liqui Moly, Toyota Genuine, Prestone, dan STP.
Tips Penjagaan Sistem Power Steering
Selain pemilihan minyak yang betul, penjagaan sistem stereng juga penting untuk kelancaran jangka panjang.
- Periksa kebocoran di sekitar pam dan hos power steering
- Tukar minyak setiap 40,000 – 60,000 km (atau ikut cadangan pengeluar)
- Gunakan alat pam khas jika ingin lakukan flush sepenuhnya
- Dengar bunyi luar biasa ketika membelok ini petanda awal masalah sistem
Kesimpulan
Memilih jenis minyak power steering kereta yang betul bukan sekadar soal jenama atau harga, tetapi soal keselamatan dan prestasi.
Dengan cuaca tropika Malaysia dan kesesakan jalan raya harian, penting untuk guna minyak yang sesuai dan lakukan servis berkala. Jangan ambil mudah stereng yang berat bukan hanya menyusahkan, tapi juga boleh membahayakan.
Nak pastikan sistem stereng tahan lama? Semak semula jenis minyak yang digunakan sekarang.
Jika perlu, tukar di bengkel bertauliah atau lakukan sendiri jika berpengalaman. Untuk rujukan minyak yang disyorkan, boleh semak manual kereta atau tanya terus pada pusat servis rasmi.
Leave a Comment